01/12/2022 in Auto-industrie, Nieuws over modellen |8 reactiesOndanks het wereldwijde tekort aan computerchips behaalde Porsche vorig jaar zijn beste leveringsresultaat in de geschiedenis van het bedrijf.De sportwagenfabrikant overhandigde in het fiscale jaar 2021 301.915 voertuigen aan klanten wereldwijd.Het merk realiseerde daarmee een stijging van 11 procent ten opzichte van 2020. Elektrische auto's maken een steeds groter deel uit van de omzet.Alle wereldwijde verkoopregio's droegen bij aan de groei.Porsche realiseerde de grootste groei op het Amerikaanse continent.China blijft de grootste interne markt."Ondanks de uitdagingen van het tekort aan halfgeleiders en de vluchtige corona-situatie, hebben we de droom kunnen vervullen om onze eigen Porsche te hebben voor meer klanten dan ooit tevoren", aldus bestuurslid voor Sales Detlev von Platen.“De vraag blijft groot en onze orderboeken zijn goed gevuld.We beginnen dan ook vol energie en vertrouwen aan het jaar 2022 – in alle regio’s wereldwijd.”De modellen met de grootste vraag in 2021 waren opnieuw de SUV's van het merk: 88.362 klanten namen een Macan-voertuig in ontvangst.De grotere Cayenne volgde op de tweede plaats met 83.071 afgeleverde exemplaren.De volledig elektrische Taycan, verkrijgbaar als sportsedan en als shooting brake, ging in 2021 naar 41.296 klanten, meer dan een verdubbeling van de leveringen in vergelijking met het voorgaande jaar.De iconische sportwagen 911 werd vaker dan ooit geleverd: 38.464 stuks.Er werden 30.220 leveringen van de luxe sedan Panamera gedaan.De modellen 718 Boxster en 718 Cayman ontvingen 20.502 klanten.Porsche was in staat om zijn leveringen in alle wereldwijde verkoopregio's te verhogen.Vooral de VS noteerden een forse stijging: daar werden 22 procent meer voertuigen afgeleverd dan in het voorgaande jaar.In totaal ontvingen 70.025 Amerikaanse klanten een model uit het assortiment.Op het hele Amerikaanse continent leverde Porsche in totaal 84.657 voertuigen af, een stijging van 22 procent.China blijft de grootste interne markt van de sportwagenfabrikant en realiseerde een stijging van acht procent ten opzichte van het vorige recordjaar 2020. In totaal werden 95.671 voertuigen geleverd aan Chinese klanten.In totaal overhandigde Porsche 131.098 voertuigen in Azië-Pacific, Afrika en het Midden-Oosten, acht procent meer dan in 2020.Ook op de thuismarkt Duitsland nam de vraag toe: Porsche leverde hier 28.565 voertuigen af, wat overeenkomt met een stijging van negen procent.In totaal werden 86.160 voertuigen overgedragen aan klanten in Europa, zeven procent meer dan in 2020. Bijna 40 procent van de voertuigen die in 2021 in Europa werden afgeleverd, was geëlektrificeerd, ofwel plug-in hybride of volledig elektrisch."Het algehele resultaat is veelbelovend en laat zien dat de strategie voor verdere elektrificatie van onze vloot werkt en aansluit bij de vraag en voorkeuren van onze klanten.Tegelijkertijd zijn hoeveelheden voor ons niet bepalend.We willen eerder staan voor exclusieve en unieke klantervaringen en zullen deze wereldwijd blijven uitbreiden”, zegt Von Platen.Via: Porsche Tags: Porsche Taycan Bedrijf: Porsche Aandrijving: elektrische autoNieuwe KfW-investeringslening voor groene transportprojectenMercedes-Benz roept Stromer terug vanwege mogelijk defecte laadkabelVan de merken die verbrandingsmotoren verkopen, is het aandeel van Porsche in alternatieve aandrijvingen bijna 14%, zodat de enige het 2-cijferige aandeel van BEV kan rapporteren.Andere fabrikanten, Mercedes, BMW, VW, Skoda, etc. zitten tussen de 5-9%.Dit zijn behoorlijke waarden voor de volumefabrikanten - het kan natuurlijk beter, maar de halfgeleidercrisis heeft een aanzienlijk aandeel in de prestaties, er zijn voldoende bestellingen, maar productie en levering kunnen niet volgen.We glipten langs een veel beter resultaat, jammer misschien in 2022...Bij VW, althans in Europa, is elke 6 auto's in de orderboeken een BEV.Maar zolang de chipcrisis er is, zie je niet wat de markt echt wil.Op dit moment wordt alles wat bij de dealer rondslingert gekocht, hiervan zijn de verkoopcijfers van e-Up!december in Duitsland.Het is ook logisch, hoe duurder de auto's, hoe makkelijker het is om elektrische auto's in deze prijssegmenten te verkopen.Een Taycan is een prima alternatief voor een Panerama voor een vergelijkbare prijs, zoiets is er in het prijssegment van 15-25k euro niet en dat kan gewoon niet met de huidige kosten van batterijen.Het verbaast me niet, Porsche doet gewoon een aantal dingen goed.Helaas zijn de karren zo duur.. :/Er zijn niet veel mensen die zomaar € 78.000 op tafel kunnen leggen en niet veel mensen kunnen >€ 1.000/maand betalen voor een leasetermijn of zelfs meer voor een lening, maar het werkt.En er zijn ook niet veel mensen die een volledig kale basic Taycan zullen kopen.Er zijn immers ruim 40.000 kopers, wat niet slecht is voor een sportwagenmerk.En wat betekent "volledig naakt"?Alles wat belangrijk is is aan boord, de basisuitrusting is niet slechter dan de concurrenten in dit segment, natuurlijk zijn er weinig bovengrenzen, zoals typisch voor Porsche.Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd, verplichte velden zijn gemarkeerd met *.Let op onze regels voor opmerkingen Door uw opmerking in te dienen, bevestigt u dat u ons privacybeleid hebt gelezen en geaccepteerd.Elektrisch autonieuws - dagelijks of wekelijks:Meerdere € 100 per jaar via BKG-quotum:Overzicht elektrische auto Oplaadwinkel Nieuwsbrief Colofon Gegevensbescherming Instellingen voor gegevensbescherming AdverterenCopyright © 2022 ecomento.com