15-10-2021 in Auto-industrie, Nieuws over modellen |12 reactiesPorsche's eerste elektrische auto, de Taycan, blijft het goed doen.In de eerste helft van het jaar werden 19.822 exemplaren van de eind 2019 geïntroduceerde sportsedan en de in 2021 gelanceerde afgeleide Taycan Cross Turismo afgeleverd.In het derde kwartaal wist het elektrische model zelfs de iconische sportwagen 911 te overtreffen.Tussen januari en september 2021 werden 28.640 eenheden van de Taycan-serie aan klanten overgedragen en de 911 leverde 27.972 leveringen.Het meest succesvolle Porsche-model bleef de grote SUV Cayenne met 62.451 afgeleverde exemplaren, gevolgd door de compacte SUV Macan met 61.944 stuks.De kleine sportwagens 718 Boxster en 718 Cayman kregen 15.916 klanten.De luxe-klasse Panamera sedan was 20.275 eenheden.De VS noteerden opnieuw de grootste stijging: Porsche leverde er 51.615 voertuigen af, wat overeenkomt met een stijging van 30 procent in vergelijking met dezelfde periode van het voorgaande jaar.Op het hele Amerikaanse continent leverde Porsche in totaal 63.025 voertuigen af, 29 procent meer dan in de eerste drie kwartalen van 2020.Als grootste interne markt droeg China 69.789 voertuigen bij aan de totale leveringen, een stijging van 11 procent.In totaal stegen de leveringen in Azië-Pacific, Afrika en het Midden-Oosten met 12 procent.Daar konden 97.841 klanten hun Porsche ophalen.Porsche-sportwagens zijn ook erg populair in Europa: 56.332 voertuigen werden aan klanten geleverd, twee procent meer dan in het voorgaande jaar.In Duitsland steeg de vraag tussen januari en september met negen procent tot 19.099 geleverde eenheden."De vraag naar onze sportwagens was in het derde kwartaal op een zeer hoog niveau en we zijn verheugd dat we in de eerste negen maanden van het jaar zoveel voertuigen aan klanten hebben kunnen overhandigen", aldus Porsche Board Member for Sales Detlev von plaat.De orderboeken zijn nog steeds goed gevuld.Von Platen verwacht dat de verkoopcijfers ook in het laatste kwartaal van het jaar flink zullen stijgen - ondanks het ontbreken van chips.De grote vraag naar de eerste elektrische auto van Porsche bleek kort na de introductie.De Zuffenhauseners besloten daarom al snel om de productiecapaciteit te vergroten.Hoeveel Taycan en Taycan Cross Turismo er nu per jaar geproduceerd kunnen worden, is niet bekend.Volgens rapporten zijn er momenteel 40.000 voertuigen.Andere elektrische auto's volgen de Taycan, daarna volgt in 2022 de nieuwe generatie van de Macan op het nieuwe PPE-platform voor elektrische auto's dat samen met zusterbedrijf Audi is ontwikkeld.Via: Porsche Tags: Porsche Taycan, Porsche Taycan Cross Turismo, verkoopcijfers Bedrijf: Porsche Drive: elektrische autoVW-baas Diess herhaalt waarschuwing voor Tesla: "We moeten deze concurrentie accepteren"Audi Q6 e-tron gefotografeerd als prototype op nieuw PBM-platformIk ben erg blij dat ik mezelf als Taycan-coureur kan uiten.Ik wil niet zeggen dat de auto perfect is, maar het gaat zeker die kant op.Het ontwerp is geweldig, de afwerking is onberispelijk en het rijden is gewoon leuk.Een Daily Driver, een supercar en een gezinssedan en een serieuze zakenauto.Er zijn feiten die kunnen worden aangehaald voor de auto.Het autobahnbereik is uitstekend bij het rijden op hoge snelheid, vooral wanneer de auto in bedrijf is, omdat de auto tot 265 kW recupereert.Ik betaal ook maar 33c/kWh met Ionity on the go en Plug&Charge werkt.De laadsnelheid is ongeëvenaard, van 10 tot 70% heb ik 14 minuten nodig.Maar waarom heb je feiten nodig met de Taycan?Deze auto heeft geen BAFA-financiering nodig, geen fanview en geen voordeelargumenten - je wilt hem gewoon.We zullen nog een paar van dit soort auto's zien, ik denk aan de EQG en de ID.Buzz.En dat klopt, de wenselijkheid moet hoog zijn.Dan maakt de prijs niet uit, dat is het voordeel van Premium.Porsche zelf lijkt verrast door het succes, want het gebrek aan chips treft de Taycan hard.Er zou veel meer zijn geleverd als de middelen er waren geweest.Maar ook Porsche heeft gereageerd en de volgende Macan en de volgende Boxster zullen puur elektrisch zijn.De 911 is niet zo eenvoudig om te bouwen vanwege de oude fans met oude denkwijzen.Maar ik denk dat dat ook gaat gebeuren.In het jaar tot nu toe 13,2% BEV aandeel bij Porsche.Is dat veel of weinig?Hoe doen de andere fabrikanten het?Heb alleen EU cijfers en alleen tot Q2: Hyundai 11% Daimler 10% Kia 9% Renault 8% VW Group 8% BMW 6% PSA-Opel 6% FCA 5% Toyota 1% Bron: icct market monitorBedankt.Zijn dat BEV- of EV-nummers?Dus wereldwijd dan liever nog minder.alleen BEV;Ik heb bewust PHEV weggelaten.Als u op zoek bent naar icct marktmonitor januari-juni kunt u zich zelf een beetje inlezen ;) Jo wereldwijd zou het wat minder moeten zijn, want in de USA en China zullen er proportioneel wat minder EV verkocht worden.Bedankt, erg interessant."Tesla-Honda" is opwindend.of Stellantis (psa/Opel/FCA) niet opnieuw bij Tesla hoeft te bedelen???Aan het begin van de levering van de e-208 en e-corsa ging het goed, maar nu brokkelt het aantal in alle markten af, zoals ik het zie.Zijn gewoon problematisch Stromzerzerzer.Maar Tesla is een goede poolpartner... ze nemen het geld graag aan.Als ik het niet verkeerd heb berekend, bedroeg het marktaandeel van BEV over alle fabrikanten in 2020 wereldwijd ongeveer 3,5%.Ik weet waarom: CHIP ONTBREEKT!Daarom kon je niet zoveel 911's leveren.Zeer zeker.lolSterker nog, na 3 kwartalen ligt Porsche op koers voor recordverkopen voor de 911-serie.Lineair schalen zou resulteren in ongeveer 37.000 leveringen (tot nu toe was 35.000 in 2018 het hoogste).Dus ik denk niet dat er zoveel meer verkocht hadden kunnen worden.Het is duidelijk dat je opmerking niet serieus bedoeld was... maar ik moest er toch even naar kijken ;)"In Q3 2021 werden 28.640 eenheden van de Taycan-serie overgedragen aan klanten,..."Ik neem aan dat er wordt bedoeld: "Tegen het einde van Q3 2021"Een kwestie van tijd (3-4 jaar) tot alles elektrisch isElektrisch autonieuws - dagelijks of wekelijks:Meerdere € 100 per jaar via BKG-quotum:Overzicht elektrische auto Oplaadwinkel Nieuwsbrief Colofon Gegevensbescherming Instellingen voor gegevensbescherming AdverterenCopyright © 2022 ecomento.com