Na het inloggen kunt u AutoScout24 nog beter gebruiken.Om de verkeersveiligheid en uw eigen veiligheid te waarborgen, mag uw voertuig niet overbeladen zijn.Wat de termen leeggewicht, totaalgewicht en aslast betekenen en waar u aan moet denken, leest u in onze onderstaande gids.De term rijklaar gewicht verwijst naar het gewicht dat een operationele auto weegt.Een synoniem voor deze term is lege massa.Het leeggewicht omvat de volgende elementen van het voertuig:Iedereen die zijn auto na 2005 heeft gekocht, vindt het rijklaar gewicht op het kentekenbewijs I in regel G. Iedereen die zijn auto vóór oktober 2005 heeft gekocht en sindsdien niet heeft uitgeschreven, vindt het leeggewicht in het kentekenbewijs onder punt 14.Waarom is het leeggewicht van een voertuig relevant?Leeggewicht is belangrijk omdat het van invloed is op het totaalgewicht van een voertuig.Het totale gewicht van een auto bestaat uit het leeggewicht en het laadvermogen.Het omvat daarom alle aanbouwdelen en accessoires die in het leeggewicht zijn gedefinieerd.Daarbij komt bijvoorbeeld het gewicht van de inzittenden, de bagage, de dakkoffer of de voertuigen achterin.Het toegestane totaalgewicht (synoniem: toegestane totale massa) bestaat uit het leeggewicht en het maximaal toegestane laadvermogen en wordt door de fabrikant in het kentekenbewijs vermeld.Om de veiligheid op de weg te garanderen, mag het toegestane totaalgewicht niet worden overschreden - de politie voert vaak verkeerscontroles uit waarbij het laadvermogen van het voertuig wordt gecontroleerd.Ook het GVW is van belang om te bepalen welk voertuig u mag besturen.Iedereen die vóór 1999 zijn autorijbewijs heeft gehaald, heeft een rijbewijs categorie 3 en mag dus voertuigen besturen met een totaalgewicht tot 7,5 ton.Met zo'n rijbewijs kan het toegestane totaalgewicht voor een team zelfs 18,7 ton zijn.Chauffeurs kunnen de limiet van het brutogewicht vinden in het kentekenbewijs, deel I, regel F.In het oude kentekenbewijs staat de toegestane totale massa onder nummer 15.Het toegestane totaalgewicht van een auto mag in geen geval worden overschreden!Een overbeladen auto brengt de verkeersveiligheid in gevaar.Chauffeurs in Duitsland kunnen een boete verwachten van maximaal 235 euro plus één punt in Flensburg als ze overbelast zijn.In het buitenland kunnen de boetes nog hoger zijn.Chauffeurs kunnen zelf het maximale laadvermogen berekenen door het leeggewicht af te trekken van het toegestane totaalgewicht.Zo komen ze te weten met hoeveel extra gewicht ze het voertuig kunnen beladen.Het gewicht van een aanhanger telt niet mee voor het totale gewicht van een voertuig.Wel is het belangrijk om het maximaal toegestane trekvermogen in acht te nemen.Dit is de maximaal toelaatbare belasting die een voertuig erachter mag trekken.Ook moeten automobilisten zich houden aan de maximale verticale belasting voor aanhangwagens.Dit is het maximale gewicht dat van bovenaf op de trekhaak kan worden uitgeoefend.Chauffeurs die met boottrailers of caravans reizen, hebben meestal auto's met een groot trekvermogen nodig.Bij voertuigen is niet alleen het toegestane totaalgewicht van belang, ook de asbelasting speelt een belangrijke rol.Met aslast wordt bedoeld de massa die op de assen van een voertuig drukt en via de wielen op de weg komt.De achteras wordt meestal het meest belast.Een voorbeeld: de bagage in de kofferbak legt over het algemeen 110 procent van de belasting op de achteras, dus de vooras wordt tien procent lichter.Bestuurders kunnen dit voelen in het veranderde stuurgevoel.Automobilisten moeten een boete verwachten als de toegestane aslasten voor of achter worden overschreden.Ook mag de bestuurder niet verder rijden met het voertuig.Bestuurders kunnen de maximale asbelasting vinden in deel I van het kentekenbewijs onder nummer 8.1 (vooras) en 8.2 (achteras).Om de verkeersveiligheid te waarborgen, mogen chauffeurs hun auto niet overladen.Het is belangrijk dat het toegestane totaalgewicht in geen geval wordt overschreden.Het toelaatbare totaalgewicht bestaat uit het leeggewicht en het maximaal toelaatbare laadvermogen en staat vermeld op het kentekenbewijs.Chauffeurs kunnen zelf het maximale laadvermogen berekenen door het leeggewicht af te trekken van het toegestane totaalgewicht.Let ook op de toelaatbare asbelasting.Het leeggewicht van een stacaravan is het gewicht van het voertuig zonder lading, maar met de minimale uitrusting die nodig is om ermee te rijden.Het leeggewicht omvat de volgende elementen: 90 procent volle dieseltank, 75 kilogram chauffeursgewicht, aansluitkabel voor elektra, minimale gastoevoer, kabeltrommel en 100 procent volle verswatertank.Het maximale laadvermogen van een stacaravan is het verschil tussen het leeggewicht en het toegestane leeggewicht.Een voorbeeld: Als het toegestane totaalgewicht 4,5 ton is en het leeggewicht 4150 kg, dan is het maximale laadvermogen 350 kg.Het common-railsysteem is een speciaal brandstofinjectiesysteem dat wordt gebruikt in moderne dieselvoertuigen.Ontdek in onze grote AutoScout24-gids alles, van hoe het werkt tot onderhoud en de voor- en nadelen van het systeem.Een storing in de verwarming in de auto is niet alleen oncomfortabel in de winter, maar kan ook een potentiële bron van gevaar zijn.Want een goed werkend verwarmingssysteem zorgt ook voor veiligheid.Wat is de oorzaak van het defect en wat te doen?Als de auto niet start, kan het helpen om de accu van de auto te omzeilen.Nalatigheid kan echter tot kostbare schade leiden.Om dit te voorkomen, geeft onze gids instructies over hoe u aan de slag kunt gaan en laat u zien welke foutenbronnen zich voordoen.